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Vela: cómo el intrépido Jeb Corliss usa tecnología portátil para volar como un pájaro

La semana pasada, el piloto del traje de alas se colocó un par de alas, saltó del avión y aterrizó en la Gran Muralla China. Así es como la tecnología lo ayudó a entrenar y sobrevivir al angustioso vuelo.

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La semana pasada, el doble de riesgo Jeb Corliss se colocó un par de alas y saltó del avión. Collis voló por el cielo, a través de las nubes, sobre la jungla y aterrizó a salvo en la Gran Muralla. Para lograr esta tarea, el mundialmente famoso piloto de traje aéreo que desafía a la muerte entrenó el Great Wall Landing utilizando visores solares de realidad virtual para calcular la altitud, la velocidad, la precisión del vuelo y otras métricas clave.

Corliss es el fanático de los dispositivos por excelencia que utiliza una variedad de técnicas para planificar y ejecutar acrobacias peligrosas. «El proyecto de la Gran Muralla tiene una tecnología que no se parece a nada que hayamos usado antes», explicó en una entrevista en lo profundo de la jungla china. Después del vuelo, Corliss habló con Tecnopedia sobre cómo las cámaras de acción, el Internet de las cosas (IoT) y la realidad virtual ayudaron a sus audaces inmersiones.

¿En qué tecnología confías cuando vuelas con un traje de alas?

Una de las partes más importantes del entrenamiento es saber lo que realmente estás haciendo. Cuando tomé cursos de buceo a gran altura en mis primeros años, aprendí lo útil que es tomar y revisar imágenes. Me sumergiré, pero dispararé con retraso. Nadaba hasta la piscina y mi inmersión se reproducía para que pudiera ver de inmediato lo que estaba haciendo. Cuando empiezo a hacer proyectos de salto BASE, utilizo la misma técnica para aprender más rápido.

Llevo cinco cámaras GoPro, todas orientadas en diferentes direcciones. Esto me permite ver lo que hacen mis alas en diferentes partes del vuelo y me ayuda a mejorar la precisión y la eficiencia.

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También uso un sistema GPS especial llamado Visión voladoraEstá diseñado para volar con traje de alas y proporciona información de audio en tiempo real sobre la tasa de planeo o la velocidad de avance.

Después de aterrizar, pones la información en tu computadora. [Data] La combinación con imágenes rastrea exactamente lo que estás haciendo y qué tan bien lo estás haciendo en función de lo que estás haciendo con tus alas.

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Proyecto Gran Muralla Tiene tecnología diferente a todo lo que hemos usado antes. GoPro tiene lo que ellos llaman HéroeElencoMe quedé impresionado por el tamaño y lo bien que funcionó. En todos los shows en vivo que he hecho hasta ahora, las únicas cámaras en vivo están en el suelo usando lentes largas o conectadas a un helicóptero. Por lo general, aterrizamos, recolectamos la tarjeta SD y usamos el metraje para reproducirlo dentro de los 5 minutos posteriores al salto.

Esta es la primera vez que tenemos seis cámaras en vivo. Uno en el helicóptero, dos sobre mí, uno sobre mi cabeza, uno sobre mi estómago y un camarógrafo siguiéndome con una cámara en vivo. Estas cámaras son diminutas y pesan solo dos GoPro Hero Black [cameras]Tienen un alcance de 13.000 pies. Nunca antes había visto una tecnología como esta, y decir que estoy impresionado es quedarse corto.

También disponemos de la última tecnología VR. Fue genial porque el público que acababa de ver el programa en vivo tuvo la oportunidad de experimentar el truco.

soy capaz de usar [VR] Explorar lugares desde alturas que no puedo alcanzar en persona. Estuve muy enfermo en mi segundo día en China, justo cuando estábamos explorando. Necesito verificar el ángulo para ver si es seguro volar.Estaba demasiado enfermo para caminar hasta el sitio, así que realidad virtual rapida Tomé una plataforma GoPro VR Omni, la puse en un soporte de luz de 6 m y filmé una película de realidad virtual en la escena del truco. Luego lo renderizaron y lo colocaron en las gafas de realidad virtual para que yo pudiera flotar en esa posición y verlo desde todos los ángulos posibles. Esto es genial porque puedo decir de inmediato que la ubicación es segura y viable.

¿Qué relojes inteligentes y otros dispositivos de fitness IoT usas cuando entrenas?

No uso el reloj inteligente para entrenamiento aéreo, pero lo uso durante mis entrenamientos. Uso mi Apple Watch para andar en bicicleta, subir escaleras y correr. Lo uso para realizar un seguimiento de mi estado físico y alcanzar los objetivos que me propongo.

En el aire uso algo llamado órbita de gran altitudEso es lo que me permite saber mi altitud y me ofrece un precio decente que puedo comprobar con mi GPS. Esta es una forma de verificar dos veces los números para asegurarse de que sean precisos.

En vuelo, ¿utiliza una pantalla de visualización frontal (HUD)?

Solía ​​hacerlo, pero me distraía cuando volaba de cerca. El audio es mejor y distrae menos cuando se realizan vuelos difíciles.Usé realidad aumentada durante el entrenamiento. cuchillo volador Ingeniería y la Gran Muralla. [AR] Desafortunadamente, el proyecto Flying Dagger funciona un poco mejor que la Gran Muralla. Durante el entrenamiento de la Gran Muralla, las gafas AR fallaron y no pudimos hacer que funcionaran. Pero cuando trabajaban para Flying Dagger, eran increíbles. Poder saltar en paracaídas y tener un terreno virtual debajo de ti es algo especial. Una vez que corrijan todos los errores en el sistema, puedo ver cómo se usará en el futuro.

Uso de traje aéreo RAM-Aire Tecnología, la misma tecnología utilizada en los modernos paracaídas ovalados cuadrados para crear y mantener la forma del ala que produce sustentación.

¿Cómo es el futuro de la tecnología de los trajes aéreos?

Este hombre flecha El proyecto tiene como objetivo crear tecnología que permita a los pilotos de trajes aéreos ser más precisos, pero en un entorno más seguro. Diseñamos un blanco hecho de papel y sedal, y en lugar de volar a través de agujeros cada vez más pequeños en los acantilados, lo que causaría la muerte, podría suspenderse entre postes de acero tan lejos como el piloto quisiera. Esto permitiría a los pilotos alcanzar una diana de 4 pulgadas de diámetro con una GoPro en un entorno relativamente seguro.

Por la forma en que construimos y probamos los objetivos, se los llevó el viento cuando los vientos superaron las 10 millas por hora (el límite máximo seguro). Esto aumenta el nivel de seguridad. Si el piloto se acerca al objetivo al final y el viento comienza a soplar a una velocidad insegura, el objetivo desaparece. Esto le dice al piloto que aborte y se vaya volando.El objetivo es añadir el tiro con arco humano a Federación Mundial de Trajes de Alas A finales de este año, los mejores pilotos de trajes aéreos del mundo podrán competir aquí para ver quién es el más preciso.

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Nota: Algunas citas han sido revisadas por motivos de brevedad y claridad.

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